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2018-11-19 00:38 来源:新浪中医

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  这也意味着吉利汽车预计2017年净利润有望超过100亿元。

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投资快报 记者 高超
2018-11-19 00:30
当务之急,有关部门应借助此次全面解禁二手车限迁之际,着力规范各地二手车迁入政策,便利二手车落户手续,让二手车的实惠真正惠及当地消费者,这样不仅有一个健康的二手车市场,也能进一步盘活汽车市场。

复星医药等一批公司获管理层或大股东增持

周四,一批公司披露公司管理层或大股东在二级市场进行了增持。其中,复星医药系管理层大举现金增持;其余公司为大股东或董事长增持。分析认为,与大股东增持相比,管理层增持更具有指示意义,因为大股东利益在于已经持有的大量股份,增持动机较为复杂。而总经理等原先持股比例不大的管理层增持,往往更能说明公司内部人对企业未来前景的真实态度。

复星医药公司总裁吴以芳周四耗资1051万元进行增持。复星医药(600196)5月4日晚公告,公司执行董事、总裁、首席执行官吴以芳5月4日通过上交所交易系统(含港股通)以总额约1051万元增持共计37万股,其中,增持A股27万股,增持H股10万股。据此前公告,吴以芳拟自1月3日起12个月内择机在二级市场增持不低于2000万元。截至5月4日,吴以芳自增持计划实施以来累计增持金额约为1087万元。

*ST海润(600401)5月4日晚间公告,公司董事长孟广宝及其配偶鲍乐计划在今后6个月内,出资不低于1亿元增持公司股份,截止目前,两人中仅鲍乐持有公司0.11%股份。(注:*ST海润5月3日起被实施风险警示,近两个交易日连续一字跌停,5月4日收盘报1.90元/股。公司护盘稳定股价意味很浓)

东方明珠控股股东完成亿元增持,拟启动新一轮亿元增持计划。

东方明珠(600637)5月4日晚间公告,控股股东文广集团5月4日耗资872.84万元增持40.83万股公司股份。截至周四收盘,文广集团持股比例达44.94%。文广集团从2018-11-19至2018-11-19分11次共耗资1亿元累计增持392.81万股公司股份,其增持计划已执行完毕。为进一步提升投资者对于公司的信心,文广集团决定从5月5日起启动新一轮增持计划,再利用自有资金1亿元择机增持。

此外,乐普医疗、国发股份、炼石有色、必康股份或实控人或大股东增持。

国发股份4日晚间公告,5月3日至5月4日,公司控股股东朱蓉娟已通过上海证券交易所交易系统增持了公司股份4,650,049股,占公司总股本的1%。炼石有色(000697)公司控股股东、实控人张政基于对公司未来发展的信心,于5月4日通过集中竞价共计买入公司股份48万股,占总股本的0.0858%,且不排除在未来3个月内继续增持。本次增持后,张政持股1.41亿股,占总股本的25.23%。必康股份(002411)5月4日晚间公告,实控人李宗松5月4日耗资2.5亿元通过集中竞价增持了906.94万股,占公司总股本的0.59%,增持均价27.56元/股。本次增持后,李宗松直接持有和间接控制52.77%公司股份。(注:必康股份5月3日晚间披露实控人李宗松增持计划,拟增持不低于1%、不超过3%的股份,增持价格为不高于35元/股。必康股份周四股价放量大涨7.79%,报收27.67元。)

乐普医疗(300003)公告,公司实际控制人、董事长蒲忠杰5月4日通过集中竞价方式增持95.52万股,成交均价为18.40元/股,耗资约1758万元。本次增持后,蒲忠杰及其一致行动人合计持有4.95亿股,占公司总股本27.77%。

分析人士认为,对于增持行为,投资者应该区别看待。一般而言,原先持股数量不大的核心管理层突然用现金大比例增持,其正面意义较强。而一些大股东出于稳定股价,甚至是从“市值管理”的角度出发,其增持行动的正面效果将大打折扣。

蒙草生态:预中标14.34亿元生态建设PPP项目 股价料正面反应

蒙草生态(300355)5月4日晚间公告,根据乌海市公共资源交易中心发布的公示,公司预中标乌海市生态建设PPP项目,中标价为14.34亿元,占公司2016年度经审计营收的50.11%,项目合作期为10年。若公司能够后期中标、签订正式项目合同并顺利实施,将对公司2017年及以后年度的经营业绩产生积极的影响。

分析人士认为,公司近年来展开的PPP业务较为扎实,业绩表现稳健。从二级市场股价看,资金较为认可公司的业务前景。此次中标大单,预计市场也会给出相对积极的解读。

*ST油工:5月8日起撤销股票退市风险警示 未来业务或逐步好转

*ST油工(600339)5月4日晚公告,公司2016年度经审计的净利为12.88亿元,净利指标涉及退市风险警示的情形已消除,也不触及其他退市风险警示和其他风险警示的情形。公司股票将于5月5日停牌一天,5月8日起撤销股票退市风险警示,股票简称将由“*ST油工”变更为“中油工程”。

分析人士认为,海油工程的业务门槛很高,整体而言还是具有长期跟踪价值。公司近年来业务低迷,一方面与全球油价走低,上游投资明显放缓有关;另一方面,前几年一些项目出现波折,一度对公司产生较大影响。但随着全球经济回暖,以及一些公司面临的棘手问题逐步得到解决,公司未来的长期发展前景存在逐步向好的可能性。

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